經歷8天環島成功的熊叔叔,近來說話很大聲,還號稱「資深陽光男孩」,整天吵著要去騎車…
資深宅男…真的很吵!
上週我建議騎去福隆吃便當,結果因為工作沒去成(還好沒去,颱風下大雨),本週決定成行,於是計畫週六一清早出發,想說週六操翻的話,週日還可以睡大覺,這樣果然是對的,因為我今天體力嚴重透支,累翻啦!
約了清晨六點半出發,這回換到熊叔叔從東科騎到我家樓下集合,吃了豐盛的早餐後,正式往福隆前進。昨晚胃很不舒服,一整晚胃痛沒睡好,結果睡不到4小時,外加最近很累的情況下,我覺得今日要來回汐止&福隆+破百,根本就是不可能的事,還是騎到福隆就搭火車回來好了。
本次行程如下:一共73K
汐止基隆邊界(0K)→台5線→七堵→台2丁暖暖→瑞芳(20K)
→台2線濱海→鼻頭角→龍洞→福隆&福隆便當(60K)
→舊草嶺隧道→石城→福隆火車站(來回10K)
搭兩鐵火車回汐止(全票62+單車半價31)→五堵火車站→回家(73K)
一開始出發騎到七堵,省道沒有想像的難騎,小緩坡上下,剛出發完全不覺得吃力,經過七堵火車站,舊車站保留成公園,感覺相當復古。
沿路還遇到一團叔叔伯伯阿姨車隊,每個都比猛的,快速的從我們身邊呼嘯而過…。
在台2丁線上,往瑞芳途中會經過鐵路隧道就在橋下的地區,這裡有牌子寫著「四腳亭」,這一段路算是在山中,空氣清新、天氣涼爽,沒有什麼車,太陽也還未出來嚇人,騎起來心情很輕鬆。
來到瑞芳外圍麥當勞,此時走了20K,在這邊做了蠻久的停留,大約有半小時之久,跟瑞芳麥當勞叔叔變成好朋友。
此時我已經明確感到今日體力不佳的狀況,力勸熊叔叔不想騎去福隆再回來,要不就往頭城走,要不就在福隆搭火車回來,因為身體不適,不要勉強自己是對的。
台2丁終點與台2線濱海公路相接,交接處就可看見藍天碧海,今天的白雲也很美,此行完全抱著輕鬆騎車、攝影、玩樂的心情,熊叔叔也配合我慢慢騎,我要拍照時就停下來,不趕快。
接近濱海的「蝙蝠洞公園」前,路上竟然有「蝙蝠出沒,請減速慢行」的警告牌,這實在是太有趣啦!
今日濱海的天空與大海實在太美,找了一個休息處便停下來拍照,
這裡就是看三立民視連續劇常見到拍攝跳海的場景,是不是很眼熟呀!
一路上如果騎得很累,只要看見美景能停下來攝影,我就復活啦!
努力為小白留下美麗的身影吧~
即使不是在墾丁或澎湖、花東,住在台北的我們也有機會接近碧海藍天,台灣真是個好地方呀!
背後山上便是金瓜石早期台灣金銅礦物局遺留下來的廢墟建築,相當有名,
很多新人來這裡拍婚紗,但個人覺得真的很廢墟,不宜前往,遠觀就好
拉近拍有種古文明遺跡的FU,很酷!
接著經過了「明隧道」,我才一進入隧道,就被這長長的拱型隧道吸引,硬要熊叔叔停下來,
小心翼翼的站在高高窄窄的人行道上拍照,老實說非常危險,濱海砂石車實在太多了,
但如果不是騎單車,根本不會有機會在裡面拍照,怎麼能夠錯過這個機會,
而透過拱門看到的大海,真的很美,太值得了!
抵達「鼻頭角服務區」時,又稍做停留,隨著接近中午,太陽越來越強,天空跟大海也越來越藍。
休息區這邊有賣很多海產美食,我推薦熊叔叔停下來喝碗「吻仔魚羹」,又加點了一盤蝦子,口味都很不錯,也很新鮮,原本看到其他美食也很想吃,像是飛魚卵、旗魚卵…,但以為待會就要吃福隆便當,所以就沒有點,結果沒想到到福隆還好遠,幸好這邊有補充體力,不然鐵定昏倒在半路。
在過了鼻頭角公園前往龍洞公園前有段山坡路,我對山坡是完全沒有反抗力,根本堅持不完,也因為此時也騎了30多K,開始累了,山坡一半就停下來,一屁股坐在地上休息大約10分鐘有吧!
休息時,偶有幾部車友經過,我便露出燦爛的微笑無奈的告訴他們…我累啦!
不過累歸累,還是要拍照,坐在地上往天空一拍,是疲倦的美麗!
隨後到了「火炎山觀景坪」,這邊有九孔養殖,景觀也很棒,停留在此拍了好多照片。
其實在這邊停了很久,因為已經中午12點多,太陽非常的炙熱,就像是火炎山一樣的可怕,但福隆卻還遙遙無期,慘的是我水喝光了,超渴的,到了這裡整個人躺在涼亭裡,根本就不想動了。
雖然爆累,但看到美景還是要拍照,就算躺在涼亭中也要拍,所以拍出斜的照片,也很有意境吧!
大概也只有攝影會讓我復活,休息了一會,恢復體力繼續前進,我想喝水啦!
附帶要說一點,這裡明明有家餐廳,但是卻不願意賣水給我們喝,真的很壞心。
幸好北海岸是條熱鬧的濱海公路,跟荒涼的西濱完全不同,騎不到多遠就遇到「上介贊檳榔攤」,各買了一瓶水跟一瓶舒跑,拼命的喝,解身體與心裡的渴…,誠心感謝「上介贊」。
在火炎山查了一下GPS,福隆應該不會太遠,但還有7K,這段路又熱又長,幾乎要瘋了,
結果忽然間…福隆的牌子就出現囉!
一進入福隆大街,還來不及找路與反應,福隆火車站就到了,還真是太突然了,然後就很突然的準備吃福隆便當了…,可能曬昏了吧!
看了碼表59K…,前面雖然騎得很開心,但是過半後,體力大幅下降,即使慢慢騎又有休息,但是大太陽加上體力不夠,遇到幾個小坡段都很痛苦,根本爬不上去,接近福隆前還有一段根本不是很高的坡,但因為有點長,而我已經累攤了,於是決定下來牽車,請熊叔叔到前面等我,沒辦法,我真的就是累了,而且我真的很討厭「上坡」。
好吧!再累都無所謂,反正也騎到了,給我鼓鼓掌吧!
準備來吃便當囉!這才是此行唯一的目標與重點…。
福隆便當正牌老店就是火車站出來左手邊第一家「鄉野便當」,其實很好認,整條街上就只有他家沒有冷氣,也沒啥人服務招待,連門口都沒有人招呼,想吃的朋友請自行入內購買,買完後店內外有些桌椅可以用餐,但因為人很多,又沒人整理,即使有空位,桌上也都是飯粒,然後又很熱,我們決定拿到火車站前坐在階梯上吃,因為外面風很涼,還比較舒服,因此各位會看見便當放在導盲磚上拍照,就是這個原因啦!
雖然是同事親戚家,又是正牌老店,但還是不禁要小小抱怨一下,賺很大也回饋一點服務品質啦!
一個便當55元,新鮮、料多豐富,吃起來口感都還不錯,尤其騎了那麼遠的路程,吃起來有種想落淚的莫名感動…QQ。
尤其舊草嶺隧道開通為單車道,現在福隆整個超熱鬧,即使搭火車來,一出站就全是單車出租店,都是去騎舊草嶺隧道的。
吃完便當稍做休息,很熱的我又跑去隔壁吃了碗刨冰,這家冰飲店可以帶便當入內,可惜我們是吃完才看見,但還是坐下來喝個飲料,放鬆休息一下。
稍微恢復體力後,3點開始前往舊草嶺隧道,從福隆火車站騎到舊草嶺隧道約2.2K,實際整段舊草嶺隧道是2.3K,隧道另一端是石城,來回約10K。
舊草嶺隧道目前已經改為專給單車與行人通行的觀光隧道,但整理的很不錯,還會播送丟丟咚老歌,非常復古。
可能隧道很長的關係,進入後有種奇怪的氛圍,不知道會不會像神隱少女一樣,去到另一個國度?
出了隧道另一端就是石城,可以遠眺龜山島,這邊也可以騎去石城海景咖啡廳坐坐,但因為時間關係,我們拍了拍照,稍做停留就回程了。
舊隧道一旁就是目前使用中的新草嶺隧道,會有火車經過,大家可以感受一下當年舊草嶺隧道行經火車的情景。
石城這邊有很多人磯釣,遠遠看著像魚的龜山島,海風輕拂,下午的太陽也漸弱,其實能喝個咖啡是很享受又美好的事。
小姐我真的累了,福隆那端騎過來是緩下坡,幾乎不用踩,因此可想而知回去是上坡,有種頭皮發麻的感覺,幸好真的很緩,沒什麼感覺,一切都是我太累引起瘋狂排斥上坡的幻覺,輕輕的,我還是踩回去了。
兩鐵列車人車可以一起上車,但有固定班次,我們預計搭乘下午17:16的火車回汐止,除了我們外,還有大約十來輛單車都是要回台北的,兩鐵列車還真是方便,我實在不懂台鐵為什麼不乾脆每部車都開放一列呢。
進了火車站要到第二月台搭車,我很天真的問了站長:「車子要怎麼過去???」
然後轉身只見到樓梯,沒有電梯…@@,心裡想著:不妙!!!難道要用扛的…?
於是我又很大聲的問站長:「要用扛的嗎???」
站長微微一笑說:有牽引道…。
人客啊!有圖有真相,樓梯旁的小鐵引道就是給單車使用的,到了上樓這段實在不太好用,熊叔叔說要先扛他的上去,再下來幫我扛,但我實在太堅強了,結果用盡我最後的小宇宙,把我的小白扛上月台…。
一上月台後,我就整個累垮了,
只想要趕快回家啦!不過還是拿出單眼到處拍拍,然後累攤在月台上,真的好想睡喔…。
這回熊叔叔又曬得更黑了,身上白一塊、黑一塊,小腿還曬出高筒襪,整個很好笑。
而我呢,今天很不乖的在半路將袖套拆掉,以為有防曬就好,結果曬出今年最黑紀錄,遠勝於澎湖與上海,手臂也是三節,大概至少一個月才白得回來了。
終於火車來了,大家上了最後一節車廂,這款兩鐵列車是電聯車,單車無法固定,要一直扶著車,另外有一種則是人車分離,但車子可以固定。搭火車騎單車很方便,下回可以搭到花東去騎,相當好玩。
上車也沒拍多久,即使外面風景非常美麗,途經雙溪等地,但我還是很累很累的想睡覺,熊叔叔一路幫我扶著車,讓我在旁邊大睡特睡,一直到了五堵站,我才下車慢慢硬撐著騎回家去(因為五堵車站回家那段3K是緩上坡,我恨上坡…)。
而熊叔叔則是搭回汐科站。
今日的「汐止-福隆單車行」最後雖然是搭火車回汐止,但也騎了73K,不過這段路的困難度,比騎去關渡與社子島累上兩三倍,如果是體力充足、身體健康,睡眠也足夠的情況下,一般騎起來不會很困難啦,沿途風景又超級美麗,只是砂石車很多,但大多會讓單車,建議大家可以來騎看看喔!
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只是蠻累的,但下次還是要去騎…
這是私人回應
謝謝您分享了這麼多美麗照片,
發現您這樣的照片排版方式很好看,
請問用什麼軟體做的?
另外, 又是如何放上來網誌呢?
很讚的一個旅程